抗日航空英烈崔临江

崔洪辉河南

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远去的飞鹰：抗日航空烈士崔临江
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% Z9 y( S6 K% Q' P2 Q5 m回首70多年前的那场世界反法西斯战争，中国以巨大的贡献和牺牲获取了最终的胜利。
* U4 p( _6 v0 B$ H  V' x; @& d“无川不成军”。八年抗战期间，成建制出川抗战的川籍军队、陆续应征奔赴前线的川籍军人、为抗战出工出力的四川民众，无一不是中国反法西斯力量的一分子。
1 _# j; V* m* t$ V+ ], \, _& K除却抗战初成建制出川抗敌的30万士兵，抗战八年间，四川各地应征入伍补充到各个抗日战区的川籍士兵有260万。川军转战山西、山东、安徽、河南、江苏、浙江、江西、湖北、福建、湖南、广西、贵州等省区，先后参加了淞沪抗战、太原会战、广德泗安战役、安庆之战、徐州会战、武汉会战、襄樊战役、随枣会战、长沙会战、晋南之战、浙赣会战、长衡会战等大小战役28个。据何应钦在《八年抗战经过》一书中统计，在抗日战争中，川军累计阵亡263991人，失踪26025人，负伤356267人，伤亡人数占全国官兵伤亡人数的五分之二。
弃文从武，保家卫国
在战火纷飞的抗战年代，多少中华民族优秀儿女、仁人志士告别父老乡亲奔赴抗战一线！多少风华正茂热血青年，为捍卫民族尊严，保家卫国同倭寇浴血奋战，血洒疆场，英勇殉国！当时由于大片国土被日本侵略者的雾霾笼罩，烈士们马革裹尸故土难还，长眠他乡！在抗战胜利七十年之际，伟大的中国共产党实事求是将抗战烈士的事迹挖掘，整理，并重现当今社会，后人对他们的事迹有了较为详细了解。
; F- V' ?4 H2 Y: L5 Q: g崔临江烈士是今天我们要介绍的之一，他虽然不是川籍户口，他却不远几千里弃文从武，保家卫国到四川抗日，崔临江，河北省唐县人，生于1915年10月20日。1930年崔临江考入太原美术学院，蒋阎冯大战，学校毁坏后回唐县后任教；抗战爆发后，崔临江弃教从戎，考入黄埔军校第十一期即中央航空学校(笕桥)第七期，抗战形势的白热，学校又转至昆明，因学习优异，升任空军教官，兼职试飞和培养飞行员双重任务，崔临江严以教学，认真试验每架飞机，为飞行器列装和战斗员培养做出巨大贡献！
' ^3 x) G* n) ~7 m$ t3 G2 H中国空军曾从此地等9处机场起飞成功轰炸日本八番钢铁厂

在成都武侯区四川航空运动学校内，有一座一人高的石碾，直径大约1.1米，长1.5米，要四五十个民工才能拖动。它静静地卧在荒草中。
' e: @8 V- T4 j/ D" d) l石碾身上的刻字，说明了这石碾与众不同的身份，石碾外圈写着“太平寺机场工程处”，内圈写着“民国二十七年一月二十四日”。这石碾，就是当年修建太平寺机场的遗物，也是上世纪30年代末蜀地人民无私奉献，众志成城齐心抗战的见证。

' k$ m  y) Z4 ~. Z; Y1939年初，国民政府密令，在如今出南门的红牌楼、簇桥一带修建太平寺机场。除此之外，在双流，新津，邛崃等地，新建以及扩建9处机场。
于是，全川29个县的保甲壮丁约50万人，作为修建机场的民工走上了这一特殊战场。上万民工挖光河石修机场
0 L  [1 w# u3 _& k! `8 \占地1014亩的太平寺机场征调了近万名川人修建。
2 v% t& Z$ m- s9 H1 ^& ]这些老百姓从十几岁的少年到60岁的老者，扶老携幼前来，不少学生和店员，甚至妇女自发前来。当时条件有限，国民政府仅能提供铁铲、十字锹两种工具，其余大部分民工修建机场所需器具都是蜀地百姓自己带来。无论老幼，将打伙被，铺盖卷背在背上，拿着扁担箩筐，锄头等，前来太平寺机场的工棚。无论寒暑，这些百姓就居住在用席子搭建的工棚中，只能吃馒头咸菜，盐巴泡饭，困了就和衣而卧。
修建太平寺机场绝对是一项浩大的工程，工程量大，要求质量高，工期短。除了机场需要的导航台，无线电通讯所，机库等必要设施以外，仅仅跑道就有1000米长。
7 ~' P3 p1 u9 `# ^: s9 y' g, S最早的太平寺机场的跑道是用三合土制成。所谓三合土是用石灰，黄泥，以及河沙，再经过石碾的反复碾压而成。这样的一条跑道，长1000米，宽50到60米，厚一米，需要进10万立方米的碎石。这些碎石全靠修建机场的百姓老幼肩挑手挖，用最原始的方式，夜以继日的劳作，最后太平寺周围河道里的石头都被挖光了。肩挑手挖夜以继日提前完工

/ R, q+ Y5 l8 F* R' @4 Q1939年初，当时已经是隆冬，修建机场的四川百姓们，头包白帕，身穿薄衫，脚穿草鞋，用草绳将大石套住，固定好，用铁锤反复击打，用人力将一块块巨大的顽石击打成合用的碎石。就连妇女和儿童，也拿着自己的小筐筐，也加入到捡石，碎石的行列，顶风冒雪，夜以继日，轮番上阵，但也无人有一句怨言。
3 r/ t6 |  O$ u; g- r. }3 O9 L' l在修建的过程中，时不时有日军前来轰炸，但蜀地的百姓们，凭借着顽强的意志，修了再炸，炸了再修。
百姓们的支持使太平寺机场的修建，史无前例的顺利，太平寺机场占地千余亩，其中大部分是农民的地。而当时四川的农民听说征地是为了修建军用机场抗战，毫无怨言将生存之地让出。
2 z! }1 G. g$ M5 u- c8 @太平寺机场在1939年元月开工，在几乎完全依靠肩挑手挖的原始作业的形式下，竟然提前完工，是军事工程历史上少有的先例。泽被后人军用工程中的“都江堰”
机场修建好后，对整个四川乃至中国的空中防卫，打击日寇都起到了举足轻重的作用。随着南京，上海，武汉等地的沦陷。从中国东部，北部出发对日本本土进行空中打击十分不现实，从位于西部的四川起飞，几乎成了唯一能够避开日军耳目的航线。

- |% w( _/ K3 J& w当时在太平寺机场服役的飞机多为美国的B29重型轰炸机，满载时可达64吨，也是当时的先进机型。在太平寺等成都周边的军用机场修好后，由驱逐机保卫着B29轰炸机队从成都起飞，直接飞往日本上空，轰炸日本八番钢铁厂。日本的钢铁有1/5来自八番，炼钢炉更是占日本总数的3/4。八番钢铁厂对此次空袭毫无防备，我军实现了精确打击。

抗日航空英烈崔临江

1941年，弗机列装试飞，当值试飞员因故不能试飞，崔临江主动请缨试飞新机，因飞机故障，血洒蓝天，壮烈殉国！抗战胜利后，崔临江的名字永远刻在南京中国抗战航空纪念碑上，中国空军抗战史纪录的102抗战英烈有他的事迹，崔临江虽然不是战斗牺牲，但同高志航，刘粹刚等战斗英烈排在一起！他是中华民族的优秀儿女，是抗战勇士。

南京抗日航空烈士纪念碑

虽然崔临江试飞牺牲了，他的英魂却在太平寺机场上空回荡，他的事迹在所有抗战英雄们的心中，他主动请缨和弃文从武，保家卫国奔赴四川抗日事迹和精神鼓舞着他的每一位战友，虽然他人不在了，却排除了新机型的隐患，他的舍我为他人精神是值得我们后人永远学习。
; w, j) q% h4 r$ R8 j" H2 b* c远去的飞鹰：抗日航空英雄崔临江精神鼓舞着每一位战友！
毛尚武（1917年—2013年）是崔临江的战友之一，他比崔临江小两岁，当年是驻防太平寺机场的轰炸机第二大队轰炸员，他经历了极度艰难时期对侵华日军的轰炸。
5 C1 Y, }; M: C5 A. @1941年1月至12月，从苏联购入的149架驱逐机和100架SB-3轻型轰炸机陆续经哈密飞抵成都。这无疑让山穷水尽的中国空军重获生机。随着德国对苏联的大举进攻，苏联自顾不暇，逐渐撤回了志愿航空队。中国空军轰炸机部队依然身陷绝境。
/ p+ ~- z# n& j- i1941年12月，为了分散日军空军实力，策应英美在东南亚作战，中国空军拟定了《空军游击计划大纲》。此一计划，将主动发动游击战空袭越南、海南、广州、台湾、杭州、武汉等地机场及军事目标作为主要任务。同时不断轰炸台湾海峡和长江上的日军运输船舰。
" y# J& Z" x8 y. H轰炸机游击战的方式为：每次以三五架轰炸机，于薄暮前秘密推进至昆明、柳州、南宁、桂林、衡阳、赣县、吉安、衢州等基地，准备完毕。于次日晨实施游击任务，轰炸各预定目标。达成游击任务后，即回航至远后方，然后再转至第二机场，对第二目标实施游击。
6 ?, J3 x9 V; q/ V" T轰炸机的游击战，使得日本空军加强了对重要军事目标和长江上运输船舰的空中防卫和掩护，削弱了日军轰炸机编队护航的力量，达成了对日本空军的牵制。对日本投降起到了一定的作用。
: e8 C) X/ K1 n# r% ?) b2 M恰巧明日元宵节2月22日正是远去的飞鹰：抗日航空烈士崔临江牺牲75周年，虽然已经过去了75年，人民并没有忘记这位“弃文从武，保家卫国的抗日航空英雄”，他的舍自己为他人，舍小家，为大家的精神永远铭记在人民心中！他的英雄事迹将永远记入历史！
, R: U3 r) O5 T( h, Q* g& g0 i( `6 ~中国人民抗日战争，是中华民族历史上最伟大的卫国战争，是近代以来中国反抗外敌入侵第一次取得完全胜利的民族解放战争。自1931年九一八事变中国人民揭开局部抗战的序幕，到1945年抗日战争全面胜利，中国军民在亡国灭种威胁的危难关头，前赴后继、浴血奋战、英勇抵抗，以血肉之躯筑起了捍卫民族尊严的钢铁长城，用气吞山河的英雄气概谱写了惊天地、泣鬼神的壮丽史诗。无数英烈为挽救民族危亡、实现民族独立和人民解放、维护世界和平与国际公平正义，舍生取义、壮烈牺牲，他们的英雄业绩永载史册，他们的崇高精神万古长青。

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