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公交金牌“医生”崔建华的苦与乐
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, W) e. ]( `1 ]时间:2018年09月16日 06:45 来源:太原晚报
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. y! X; C7 k3 d% q4 v 年纪不算大,却已是一名有着24年修理经验的“老师傅”了,见证了太原公交车20多年的更新换代。这么多年来,他细心地为每一辆公交车“做手术”,修好公交车6万辆次,全力保证市民的日常出行。9月是全国绿色出行宣传月,公交车是市民绿色出行的主要交通方式之一。昨天,记者前往公交三公司修保车间,探访了金牌修理工崔建华。8 Z r2 k7 H6 W8 B
多年坚守+ s& l5 v9 l4 b& q! q
昨天上午,当记者来到公交三公司修保车间时,崔建华师傅正和同事们维修汽车发动机。对于我市公交车的各种发动机,他已非常熟悉了,只要稍微检查一下,就能找出故障所在。为帮助同事们提高维修水平,有时他虽然很快就发现了发动机的问题,但却一直憋着不说,耐心地和大家一起分析并动手维修。, J" P1 W1 d/ `6 i5 C7 `% o C9 N' B
崔建华今年42岁,已经当了24年公交维修工了,从老式的化油器发动机到燃油电喷中巴发动机,再到近几年的柴油发动机以及双燃料天然气发动机,他见证了太原公交车的变迁。崔师傅说,维修工作其实是手艺活,每天要对着扳子、翘杆等工具,在车内、车底、车顶到处串,手掌经常会被工具和各种零件弄伤。炎热夏天,车间里没有空调,修理工要忍着酷暑工作,一天的工作结束后,将衣服脱下能拧出水;酷寒冬天,在车间内工作都算是一种享受,因为还要经常在室外抢修。
! e' g% h" S* [, a* F$ n8 E" w 一年冬天,在一场大雪中,一辆公交车坏在了路上。接到司机的报修信息后,崔师傅主动揽下修理任务,很快赶到了现场。当时,室外温度非常低,地面的积雪也很厚,他直接钻到车下开始检修。车下空间狭窄,为了方便维修,他先脱下了手套,接着又脱去了外套,直接躺在冰冷的雪地上工作着,身下的积雪很快融化了。凭着多年的维修经验,崔师傅很快找到并排除了故障。等他从车下爬出来时,全身都是泥水,手脚也都冻僵了。+ _4 A, ^" F2 [! n1 }
乐于助人
, ~ V" @- \2 T/ A6 F" ~ 崔师傅非常热心,上下班路上或外出维修时,一旦遇到需要帮助的路人或司机,都会伸出援助之手。
% Q! e8 i6 w" j) X6 r* T 有一次,崔师傅在五一东街检修车辆时,突然听到不远处有人大喊:“不好了,有人摔倒了。”崔师傅循声抬头,发现附近的人行道上,有一名女子躺在地上。他赶紧跑上前查看,摔倒的女子大约50多岁,双眼紧闭,脸色苍白。这时,又有两名热心路人赶来,3人合力将女子搀扶到开阔处,崔师傅还脱下外套给女子垫在身下,并实施简单抢救。女子很快苏醒,睁开了眼睛。原来,女子出门时就有点头晕,刚才走在路上,突然一阵风吹过,就晕倒了。随后,大家帮忙联系家属,女子的丈夫和女儿很快赶到现场,接走了家人,并向崔师傅和好心路人表达了谢意。8 D+ k' @- }# X. A( g- Y$ [, P
前两天,崔师傅在回家路上,看到一辆汽车停在路边,女司机焦急地站在一旁。他过去询问情况。原来,女司机是外地人,开车途经一个大坑时,磕了底盘,车也抛锚了。了解情况后,崔师傅立即钻到车下帮忙检查,并找来小工具帮忙临时排除了故障。随后,崔师傅叮嘱女司机赶紧开车去修理厂维修,并交代了一些驾车注意事项。
$ C* |& u2 v/ {+ {( ~4 ] 技术能手
' _, B Q0 M, i W 虽然只有42岁,但崔师傅已经是一名“老师傅”了,不仅经验丰富,而且陆续带出了十几名徒弟。现在,每一名徒弟都能在岗位上独当一面了。( f' O& W: u# C0 Q, D9 Y
前段时间,有一辆公交车不仅经常熄火,行进中的动力也不强。这辆身患“顽疾”的公交车多次被送进修理车间,不少修理工都为它“看过病”,但就是找不到症结所在。崔师傅知道后,主动成为了这辆车的“主治医生”。起初,他想通过听声音、探温度等方法寻找故障,也都无功而返。面对困难,不少人劝他放弃,可他却一直坚持。通过多次尝试,他决定排查整辆车的线路,最后发现车辆无故熄火是由信号线老化造成的。他随即更换了老化的线路,终于治愈了这辆车。
2 R. V2 {/ |6 D1 {1 C 除维修发动机外,崔师傅还尝试过钣金、电工、应急维修等多个岗位,工作业绩都不错。日常工作中,他还经常将自己积累的维修小技巧、小窍门传授给同事,并且还研究出了不少小发明创造,不仅提高了工作效率,还节约了维修成本。
, u2 O3 ~8 p" d 这几天,崔师傅非常用功,只要有空就捧着书。同事们感到奇怪,便凑过去查看,原来是关于纯电动汽车的书籍。崔师傅说,我市的公交车在不断发展,修理工也不能落后,虽然三公司还没有电动车,但一定要提前储备相关维修知识,为今后维修电动车做好准备,全力保障市民的出行。 本报记者袁剑锋 |
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